В Первом дивизионе, как и ожидалось, собрались относительно равные соперники, что и предопределило интереснейшую борьбу в первом круге. Ни одной из команд не удалось стать ярко выраженным лидером, скорее лидеров оказалось достаточно, чтобы сменять друг друга на протяжении всего первого круга. Дебютирующие во втором по значимости дивизионе команды Volkswagen и BMW e46 проявили себя настоящими лидерами турнира, а поклонники “народного автомобиля” и вовсе стали его главным открытием, показав образцовую игру в обороне. Команда Volkswagen пропустила всего два мяча в восьми матчах, но не смогла превзойти похожее достижение своего главного соперника и конкурента, команды BMW e46, которая в прошлом году пропустила всего один мяч, правда в первенстве Второго дивизиона. Оба немецких коллектива громко заявили о себе в текущем сезоне. Пробившись в Первый дивизион по итогам прошлогоднего Чемпионата команды не только сохранили свое противостояние, но и стали отбывать номер, постаравшись закрепиться в группе лидеров, играя на равных с такими опытными и титулованными командами Автолиги как Honda, Auto.ru и Lancer.
Команда Auto.ru неважно начав турнир, к его перерыву вышла на чистое третье место, оправдывая звание одного из главных фаворитов в борьбе за золотые медали. Если самой возрастной команде Чемпионата удастся показать стабильную игру, ей вполне по силам выполнить главную задачу – вернуться в Высший дивизион. Такую же задачу перед собой ставят еще два японских коллектива – Zoom-Zoom и Honda. Обе команды еще в прошлом году выступали в элитной группе и в этом сезоне пытаются во чтобы то не стало вернуться из ссылки. И если зуммы лишь в последних турах упустили лидерство, то хондаводы явно оказались не готовы к такому уровню соперников и тяжелой борьбе в Первом дивизионе. Чего стоит хотя бы упущенная победа в матче с командой Nissan в последнем туре. В нижней части турнирной таблицы собрались три японские дружины, которым по всей видимости предстоит борьба за сохранение прописки. Учитывая результаты лидирующего квинтета, относительно спасительным может стать шестое место, но и оно сулит встречу в стыковом матче с третьей командой Второго дивизиона. На данный момент шестое место занимает команда Lancer, но ее преимущество в два очка не позволяет рассчитывать на легкую прогулку во втором круге, которую постараются максимально испортить маздоводы и ниссановцы, причем и друг другу тоже. В итоге вторая часть Чемпионата в Первом дивизионе обещает стать крайне интересной и интригующей!
Статистика первого круга
Лучший бомбардир – Казарин Кирилл (BMW e46) и Корнеев Виталий (Volkswagen) - 8 мячей
Лучший ассистент – Кузьмин Артем (Honda) - 9 передач
Лучший по системе "гол+пас" - Кузьмин Артем (Honda) - 13 (4+9) очков
Лучшая атака – Honda 27 мячей, в среднем 3,37 мяча за матч
Лучшая защита – Volkswagen 2 мяча, в среднем 0,25 мяча за матч
Самый зрелищный матч – BMW e46 – Auto.ru 4:4
Символическая сборная Первого дивизиона
Вратарь – Коньков Никита (Volkswagen)
Защитники – Лекутов Роман (BMW e46), Мясоедов Антон (Volkswagen), Салахов Ренат (Honda)
Полузащитники – Казарин Кирилл (BMW e46), Корнеев Виталий (Volkswagen), Кузьмин Артем (Honda)
Нападающий – Брезгунов Сергей (Volkswagen)